Escolha de primer

Bom, já estamos na fase final de Alodine, o próximo passo será preparar cabine de pintura para pintura de um fundo primer nas partes necessárias.
A escolha seria um primer que atende a Norma MIL-PRF-23377, tipo I, Classe C2.

Alodine, quase terminando.

Foi feito mais trabalho de tratamento de superfície (Alodine).
Da impressão que nunca vai terminar....

O engradado esta virado, para alocar (temporariamente) as peças mais compridas, que posteriormente será agrupadas.

Hoje foi feito mais alodine das peças

Antes

Depois

E nas partes que tem contato metal / metal foi passado o primer especial, fornecida pelo fabricante.

Codigo das peças

Ontem tive mais um pequeno progresso na inventario e na montagem. Fui agrupando os componentes em grupo e montagem de alguns subconjuntos

As peças de Savannah vem todos enumeradas, no código dela pode descobrir facilmente se pertence a qual grupo, exemplo
SA033 = nervura de asa,

Sendo
S=Savannah
A=Ala (asa em italiano)
E códigos das peças.

E também, muito delas já vem embalado de fabrica em grupos ou amarrados.

Com isso tem tornado a vida de montador mais fácil.

Organização das peças,

A pesar de já iniciar os trabalhos, ainda são muitas peças para organizar.
As peças maiores já foram acomodadas em prateleiras feito sob encomenda (por mim e meu irmão).

Longarina

Montante e longarina

Estrutura principal da fuselagem / cabine

Inicio de montagem,

A estratégia de montagem seria feita de seguinte maneira, iniciarei pelos subconjuntos menores.

Ontem foi iniciado o trabalho de banho de alodine, a pesar de dar muito trabalho, o procedimento e relativamente fácil. Limpar, limpar, limpar, imersão das peças, enxugar com água, secar.
Como todas as peças de Savannha vem etiquetado, ainda tem o trabalho extra de retirar as etiquetas e por de novo, pois as peças será montada posteriormente
Porem o resultado e muito compensador.

Alodine

Alodine

A pesar que alumínio não enferruja como o ferro ou aço porque é um metal não ferroso, especialmente as liga 6061 que tem uma boa resistência a oxidação,
Ainda assim oxidação pode ocorre na forma uma camada muito fina e esbranquiçada sobre a superfície.
Para combater isso, e desejável aplicar alguma proteção na superfície de alumínio.

Alodine é um cromatizante para produção de película anticorrosiva de cromatos estáveis em superfícies de alumínio e suas ligas, que proporciona excelente resistência anticorrosiva e aderência da pintura.

A película formada pelo Alodine é de coloração dourada, proporciona excelente resistência anticorrosiva ao alumínio não pintado, não é passível de corrosão pelo ambiente e mantém inalterado a condutividade elétrica natural do alumínio.
Também atua como excelente base para aderência de pintura posterior eliminando a necessidade de fundos de alto custo e garantindo a aderência da pintura mesmo durante deformação do alumínio pintado.

E mais importante, esta câmara de proteção não acrescenta peso à aeronave.

Realizado teste de tempo e método de aplicação, em chapa de alumínio da mesma liga do kit Savannah

Esquerda para direita
Chapa sem proteção > Alodine procedimento 1 > Alodine procedimento 2

SAV em casa nova.

Mudamos a SAV para sua nova casa, agora todo processo de montagem será no seu local definitivo, num hangar dentro de Clube dos 40.
Esta semana basicamente não tivemos nenhum avança. Precisamos montar as prateleiras para catalogar e agrupar as peças.
Também terminamos montagem da bancada.

Hoje fizemos à primeira parte do inventario, organizamos as ferramentas, rebites, parafusos (aeronáuticos).

O kit acompanha de todos os parafusos AN, rebites, cabos e fios necessários para a montagem de Savannah.
Um item que merece destaque, e que também são incluídos algumas ferramentas, inclusive o rebitador pneumático!!.

Os parafusos e rebites são organizada por mim dentro da uma maleta Flambeau, para facilitar a organização e transporte na hora de montagem.

Engradado (Caixa de transporte) do kit - Bancada

Para aqueles que não tem espaço ou ainda não tem bancada de trabalho, pode usar o engradado madeira que serve para transportar o kit. Ela oferece uma área medindo aproximadamente 4,3 x 1,1 metros, com altura de +- 70 cm.
Como pode ver no foto anterior, a estrutura e bem reforçada, feito de pinus de boa qualidade.

Manual de construção

Antes de inicial qualquer atividade direta e por mão na massa para a montagem da Savannah, preciso dar uma boa lida de manual de instrução que acompanha no kit.

O manual em idioma inglês de aproximadamente 700 paginas (não contei.....), boa parte delas coloridas, contem bastante informações técnicas detalhadas sobre a correta montagem e seus procedimento. Antes de efetivamente inicial qualquer montagem e bom realizar um “work through” dos procedimentos.

Alem do manual de montagem, também vem acompanhada de catalogo de peças, pilot operating handbook, e maintenance manual da Savannah.

A chegada da SAV!!

O kit Savannha chegou antes de previsto, pois o meio de transporte do kit foi alterado de marítima para via aérea.

As primeiras impressões são excelentes, peças muito bem acabadas, condicionadas em embalagens bem protegidas e organizadas.

São 3 robustas caixas de madeiras.

Sendo numa caixa o motor Rotax 912 ULS e acessórios,

outra caixa com estruturas soldadas do cabine

e a ultima caixa com todos os restantes das peças;

Bancada de trabalho EAA

Na semana passada foi aproveitada para preparação de bancadas de trabalho, o modelo que fabriquei foi de padrão EAA1000. Por enquanto as bancadas estão tudo cortada e preparada, porem não foi montada ainda devido a incerteza de local que irei montar a Savannah e outros projetos.

Link para o desenho
http://www.eaa1000.av.org/technicl/worktabl/tablefig.htm

As peças ja cortadas na medida