Fiação elétrica, cabos e interruptores

Fiação elétrica.
Definitivamente parte que não é da minha especialidade. A pesar que vir com chicote montado e identificado de fabrica, me custa achar qual e qual dentro de tantas fiações......
Mas vamos tentando.

Chaves interruptor e acionador de ar quente de cabine

Cabo de manete de potência
Cortados e montados. Próximo passo será ajustes e a montagem de cabos de afogador.

Revisão – Sistema de combustível
Nos dias sem muita inspiração eu pego os manuais e faço uma revisão passo-passo dos que já foi feito. Constatei que tinha esquecido de instalar filtro de gasolina pré-bomba...

Pára-brisa e teto “skylight” concluída

Montagem de pára-brisa e teto “skylight” concluída

Ate que não era tão complicado como imaginei. Também tive a desagradável surpresa que durante o transporte, ocasionou alguns pequenos riscos no lexan. Nada grave.

 

E estou entrando em outra área temível (para mim) que seria a parte elétrica. 

Porta Estática inter-conectada, falta conectar ao painel.

Pára-brisa

Agora vem a fase de instalação de pára-brisa.

No projeto de Savannah, pára-brisa é rebitado diretamente no tubo de estrutura de cabana.

Estas furações têm que ser perfeitamente centralizadas para haver um contato homogêneo de lexan com a estrutura.

Sempre esqueci de registrar o passo-passo, creio que estes seriam as ultimas tarefas deste tipo, então vou aproveitar para registrar aqui a técnica que utilizo para marcar e indexar as furações deste tipo;

Primeiro passo: Colar fita de mascada (daqueles utilizadas para mascarar as pinturas) na face de tubo onde ira ser feitas às furações.

Segundo passo: Pegar uma régua, preferencialmente bem regidas e marcar (ou ate sujar) uma das superfícies com grafite, ou marcador.

Terceiro passo: Esfregar a régua para que a tinta marque na superfície de fita de mascada. Neste caso especifico, como são dois tubos paralelos, não há necessidade de se preocupar de manter a régua paralela enquanto esfregar.

Marcar espaçamento das furações, puncionar inicio das furações com punção automático. Depois de furar a própria mão num dos típicos “ahh, mas é so um ultimo furo”, não faço mais nada sem puncionar primeiro, especialmente quando se trata de tubos, por mais fácil e simples que seja.

Furar com muito atenção.

 Pronto !

Também completando mais um trecho de tubulação de combustível

Carpete (final), console de radio / intercom, padais

Finalizado colocação dos carpetes, não foi perfeito, mas um pouco melhor do que esperava.

Console de radio e intercom instalado, pedais conectados ao leme.
Cabine quase concluido.