Fiação elétrica part 7 (!!), Cilindro de Freio

Ainda na parte elétrica, manual original é uma porcaria conforme a reclamação dos que já trabalhou nela. Bateria instalada e conectada, adicionalmente foi instala uma chave geral. Falta pouco agora.....

   

Troca de cilindro de freio

Re-instalado o cilindro de freio diferencial (no pedal) devido que o cilindro de freio no manche não gera curso (ou volumem) suficiente para a pinça original de Savannah.

 

Fiação elétrica part 6, luz de pouso, antena VHF

Neste final de semana consegui dar uma fugida para continuarmos revisão de partes elétricas e fiações.

Primeiro teste de funcionamento de parte elétrica:

Compensador elétrico: OK !

Funcionou!! Sem cheiro que queimados ou saindo fumaça....rsrsrsrs

Luz de pouso instalado em asa esquerda

Reforço interno de base de antena VHF instalado, fio terra de antena instalada.

Fiação elétrica part 5

Organização de fiações elétricas.... a saga continua

Falta pouco.....

Fiação elétrica, cabos - Part 4. Acoplamento de hélice, Air Box...

São trabalhos vários nestes dias, quase finalização das conexões elétricas,

Luz de cabine,

 

Extensão de acoplamento de hélice “torqueado” a 25 Nm

 

Airbox com entrada de ar quente e ar fria  

 

Fiação elétrica, cabos - Part 3. Freios

Freios conectados.

Ao invés de projeto original com freio independente, optei por sistema de freio com acionamento manual único. Creio que no caso de avião tri-ciclo a necessidade de freio diferencial é mínima.

Ainda por eu ter que fazer boa parte das minhas aulas com Savannha, após de trocar idéia com meu instrutor, ele também recomendou sistema de freio único.

Manta de isolamento termoacustico colado. Começando a organizar as fiações

Fiação elétrica, cabos - Part 2

Após de algumas semanas se atualizações devido aos trabalhos (sim.... trabalho também final de semana) no fim de semana passada decidimos dar uma adiantada na pare elétrica.

A pesar que o chicote já tem montado de fabrica, o duro foi entender as descrições abreviados em meio italiano que consta nos cabos.....E manual fraco que não ajuda em muita coisa.

Alias, este foi uma das reclamações dos quem montou Savannha, manual com descrição fraca, às vezes não precisa ou com informações erradas. Como já foi “alertado” desde inicio, sempre tento cruzar informações com outra sessão do manual.

Após de uma tarde inteira, conseguimos identificar e montar maioria das conexões elétricas. Os conectores agrupados não foram montados, pois creio que ainda vamos achar alguns cabos soltos e decidimos montar somente após de certificar todas. 

Parte elétrica esta 80% concluídas.

Painel de instrumento no lugar, mas ainda não esta 100% concluído.

Cabo de afogador montado e instalado

Painel de instrumentos, part 1

Trabalho caseiro, pois estou montando na minha oficina, por falta de espaços (apertamento..) este foi um dos poucos trabalhos de Savannah que consigo fazer em casa.
Painel de instrumentos parcialmente concluidos,

Ainda faltam conectar estes cabos

Compensador elétrico, chicote e luz de navegação

Depois de alegria, e hora de voltar ao trabalho (bom, neste caso é alegria também)
Conclui a instalação de servo de compensador elétrico do profundor..

Montei os chicotes para luz de navegação e os terminais.
Obviamente, foi utilizado somente cabos aeronauticos (norma MIL-W-22759/16), neste caso 22 AWG. São caros, mas proprios para este fim.