Preparação de superfícies.

Preparação de superfícies.

Como eu lido com produtos fabricados em aço, muitos dela liga 4130, 4140, ST 52..., por tanto ferrugens ou oxidação sempre foi uma das minhas preocupações. Mesmo que alumínio e relativamente resistentes.
Antes de iniciar a montagem de Savannah, fiz algumas pesquisas e reparei que no tratamento de superfícies de alumínio para aeronaves experimentais, simplesmente não existe um consenso geral:

1) Sem comentário - Muitos fabricantes simplesmente não falam nada sobre este tema....
2) Nada – Alguns montadores informam que não há necessidade de preparo de superfície antes de montagem
3) Aplicar primer apenas nos superficies de contato entre as peças – No caso de Savannah
4) Alodine – Ainda e o padrão da industria aeroespacial, mas da um trabalho...
5) Alodine + Primer – Exelente proteção, mas aumenta o peso total.
6) Wash primer – Alguns falam de somente wash primer, mas este tem problema de tendência de descascar com o tempo...., sem contar que aumenta peso total.
7) Wash primer + Primer – Boa proteção, não tanto quanto Alodine + Primer, e ainda aumenta peso total.

No meu caso, decidi aplicar alodine em todas as peças, e primer em locais de contato entre peças, conforme a recomendação de fabricante.
E nas superfícies externas / internas sujeito a tempo, abrasão ou desgastes por contatos e usos, Alodine + Primer Epóxi.

Montagem - Primer

Como a fabrica demanda que seja passado o primer fornecidas por elas, nas partes onte tem contato metal x metal, que demando um tempo para secagem comencei a adotar a estrategia de trabalhar com varios grupos de peças, enquanto aguardo a secagem de uma començo a montar outro conjunto.

algumas peças montadas ontem

A faixa de “pintura” preta na verdade e primer especial que veio junto de fabrica, para ser aplicada na parte onde tem contato de metal x metal.

Escolha de primer

Bom, já estamos na fase final de Alodine, o próximo passo será preparar cabine de pintura para pintura de um fundo primer nas partes necessárias.
A escolha seria um primer que atende a Norma MIL-PRF-23377, tipo I, Classe C2.

Alodine, quase terminando.

Foi feito mais trabalho de tratamento de superfície (Alodine).
Da impressão que nunca vai terminar....

O engradado esta virado, para alocar (temporariamente) as peças mais compridas, que posteriormente será agrupadas.

Hoje foi feito mais alodine das peças

Antes

Depois

E nas partes que tem contato metal / metal foi passado o primer especial, fornecida pelo fabricante.

Inicio de montagem,

A estratégia de montagem seria feita de seguinte maneira, iniciarei pelos subconjuntos menores.

Ontem foi iniciado o trabalho de banho de alodine, a pesar de dar muito trabalho, o procedimento e relativamente fácil. Limpar, limpar, limpar, imersão das peças, enxugar com água, secar.
Como todas as peças de Savannha vem etiquetado, ainda tem o trabalho extra de retirar as etiquetas e por de novo, pois as peças será montada posteriormente
Porem o resultado e muito compensador.

Alodine

Alodine

A pesar que alumínio não enferruja como o ferro ou aço porque é um metal não ferroso, especialmente as liga 6061 que tem uma boa resistência a oxidação,
Ainda assim oxidação pode ocorre na forma uma camada muito fina e esbranquiçada sobre a superfície.
Para combater isso, e desejável aplicar alguma proteção na superfície de alumínio.

Alodine é um cromatizante para produção de película anticorrosiva de cromatos estáveis em superfícies de alumínio e suas ligas, que proporciona excelente resistência anticorrosiva e aderência da pintura.

A película formada pelo Alodine é de coloração dourada, proporciona excelente resistência anticorrosiva ao alumínio não pintado, não é passível de corrosão pelo ambiente e mantém inalterado a condutividade elétrica natural do alumínio.
Também atua como excelente base para aderência de pintura posterior eliminando a necessidade de fundos de alto custo e garantindo a aderência da pintura mesmo durante deformação do alumínio pintado.

E mais importante, esta câmara de proteção não acrescenta peso à aeronave.

Realizado teste de tempo e método de aplicação, em chapa de alumínio da mesma liga do kit Savannah

Esquerda para direita
Chapa sem proteção > Alodine procedimento 1 > Alodine procedimento 2