Concluída a montagem das portas, com fechaduras e janelas de
ar instalado, depois de instalação das asas serão instalados na fuselagem.
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segunda-feira, 3 de setembro de 2012
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
Para-queda Balística, part 1
Depois de MUITA ENROLAÇÃO e em vista da chegada da fase de pintura, decidi proceder a instalação de para-queda MOLIstica.
Basicamente este para-queda e derivado de modelos alemãs, aperfeiçoado e nacionalizado por comandante / instrutor Werner Egon Scherappe.
Aqui na região de PR tem pelo menos 5 kit instalado.
Porque optar por paraqueda “mecânico”?
Basicamente os pára-quedas balísticos atuais mais utilizados são de sistema pirotécnico, área que eu conheço “alguma coisa”.
Primeiro que teoricamente por ser pirotécnico, para-queda balística SÃO PRODUTOS CONTROLADOS pelo exercito, toda sua importação / exportação / utilização precisa de autorização de exercito. Se alguém vai seguir a lei e outra historia....
Sistema pirotécnico para ser confiável precisa substituir a carga propelente e a de ignição (Espoleta) no mínimo a cada 3-5 anos. E para ter garantia, todos os fabricantes exigem que essa substituição / revisão seja feito la na fabrica, o transporte destes produtos, por ser cargas perigosas, nem toda empresa de transporte aceitam e assim em adiante.....
E vamos investir R$10 mil para incomodar com a logística / legalidade, ou instalar e esquecer para ficar na duvida se vai disparar um dia quando realmente precisar....Sistema pirotécnico não combinam com nossa realidade.
Para-queda molistica certamente tem seus defeitos e fica feio esteticamente (ta, estou muito preocupado com isso....KKK), mas combina mais com nossa realidade.
Ainda falta terminar, mas pelo menos a parte mais dolorosa de cortar o teto (tava tão bonitinho...)foi feito, depois é “moleça”.
Basicamente este para-queda e derivado de modelos alemãs, aperfeiçoado e nacionalizado por comandante / instrutor Werner Egon Scherappe.
Aqui na região de PR tem pelo menos 5 kit instalado.
Porque optar por paraqueda “mecânico”?
Basicamente os pára-quedas balísticos atuais mais utilizados são de sistema pirotécnico, área que eu conheço “alguma coisa”.
Primeiro que teoricamente por ser pirotécnico, para-queda balística SÃO PRODUTOS CONTROLADOS pelo exercito, toda sua importação / exportação / utilização precisa de autorização de exercito. Se alguém vai seguir a lei e outra historia....
Sistema pirotécnico para ser confiável precisa substituir a carga propelente e a de ignição (Espoleta) no mínimo a cada 3-5 anos. E para ter garantia, todos os fabricantes exigem que essa substituição / revisão seja feito la na fabrica, o transporte destes produtos, por ser cargas perigosas, nem toda empresa de transporte aceitam e assim em adiante.....
E vamos investir R$10 mil para incomodar com a logística / legalidade, ou instalar e esquecer para ficar na duvida se vai disparar um dia quando realmente precisar....Sistema pirotécnico não combinam com nossa realidade.
Para-queda molistica certamente tem seus defeitos e fica feio esteticamente (ta, estou muito preocupado com isso....KKK), mas combina mais com nossa realidade.
Ainda falta terminar, mas pelo menos a parte mais dolorosa de cortar o teto (tava tão bonitinho...)foi feito, depois é “moleça”.
sábado, 26 de fevereiro de 2011
Portas - Parte 2
E tambem, as portas estão praticamente concluidas, faltando a parte de fechadura (com chave) e algumas peças que somente irei instalar apos de colocar as portas na fuselagem.
As portas de Savannha abre para cima, sustentado por uma mola gas em cada lado, ja vem no kit.
As portas de Savannha abre para cima, sustentado por uma mola gas em cada lado, ja vem no kit.
Portas - Parte 1
Estes dias também foi feito a montagem de porta.
Nesta etapa tem que ser montada também os “vidros” de policarbonato (Lexan), por tanto todo cuidado e pouco para não riscar esta parte.
Para garantir isso, foi feito um escareamento das partes que tem contato com Lexan, a pesar aparentemente desnecessário.
Da impressão que as portas levaram mais tempo para montar do que fuselagem posterior !!!
Porem o resultado foi bem satisfatória, as portas são portas de verdade mesmo, com ótimo acabamento.
A outra porta ainda vai ser desmontada, aplicada primer de proteção e montada.
Nesta etapa tem que ser montada também os “vidros” de policarbonato (Lexan), por tanto todo cuidado e pouco para não riscar esta parte.
Para garantir isso, foi feito um escareamento das partes que tem contato com Lexan, a pesar aparentemente desnecessário.
Da impressão que as portas levaram mais tempo para montar do que fuselagem posterior !!!
Porem o resultado foi bem satisfatória, as portas são portas de verdade mesmo, com ótimo acabamento.
A outra porta ainda vai ser desmontada, aplicada primer de proteção e montada.
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