domingo, 17 de abril de 2011

Domingo..... algus trabalhos aleatorios.

Bancos clecados.... Este deu um pouco de trabalho.

Tanque de combustive furado e com as conexões montadas, aguardando testes

Comando de flaperon montado, aguardando a montagem final


Parte atras de banco, onde ficara o tanque de glisagem e os comandos de flaperon.

sexta-feira, 8 de abril de 2011

A volta !!!

Apos de alguns dias de “folga “ (na verdade tinha muito trabalho na empresa que não deu tempo para nada....)

Hoje voltei a trabalhar no hangar. Depois de alguns dias parados, ate surgiu vários onde eu tava? Por isso e bom deixar sempre anotado. (Mantenho costume de fazer anotações desde quando pratico tiro e recarrego a munição. Tiro e aviação são coisa seria, ambos na pode ser a base de “chutometro”)

Depois de um pequeno periodo de reorganização, decidi iniciar por partes que utiliza rebite com rosca interna, pois neste dias recebi o rebitador especial para este tarefa.

Janela de inspeção (montante de asa), já concluída


Também foi feito as furações dos tanques de combustível , para posterior instalação dos conexões


E por fim, instalação de mais uma parte de cabo de comandos.


os trabalhos continuam

terça-feira, 15 de março de 2011

sábado, 12 de março de 2011

Fuselagem - Parte 4

As partes internas de fuselagem tambem estão quase todas concluidas, antes de instalar a parte superior, apliquei 2 demão de primer tipo MIL-PRF-23377.


Asas - Parte 6

As asas estão praticamente concluidas.



A ferramente que pedi de EUA (rebitador manual para rebite maciço), chegou bem na hora.

quinta-feira, 10 de março de 2011

Asas - Parte 5

Estes dias aproveitando o feriadão terminamos de montar as asas, porem a câmera ficou em casa para tirar foto do meu filho e acabei esquecendo levar para hangar........
Depois atualizo os fotos.

terça-feira, 1 de março de 2011

Layout da Oficina (nova)

Tendo que vista que a obra vizinha nossa (quem ira utilizar metade de espaço do nosso hangar) esta com o andamento da obra parada, decidimos dar uma arrumada e aproveitar os espaços, agora ficamos com 3/4 hangar disponíveis.